壓(yā)縮空氣冷幹(gān)機效率(shuài)低下(xià)原因：

　　1，油分處(chǔ)理不(bù)*

　　壓縮空氣(qì)中的油分是非(fēi)常惡劣(liè)的(dí)雜質(zhì)，需要單獨使用(yòng)油氣分離器來(lái)去除(chú)；如果(guǒ)油分進入(rù)過濾器(qì)，幹燥機(jī)，會(huì)嚴(yán)重(zhòng)影(yǐng)響(xiǎng)幹燥效果(guǒ)；

　　2，用氣量過大

　　壓縮(suō)空(kōng)氣冷幹機的(dí)設備選(xuǎn)型和配(pèi)置(zhì)需要(yào)參考廠商的(dí)專(zhuān)業意見(jiàn)，工況，進(jìn)氣溫(wēn)度，用氣(qì)量(liáng)，末(mò)端(duān)壓力(lì)等都(dū)是(shì)選(xuǎn)型(xíng)的(dí)重(zhòng)要參考指(zhǐ)標，如果(guǒ)選型不(bù)對，配(pèi)置(zhì)不(bù)合(hé)理，對(duì)造成壓縮空氣(qì)幹燥機(jī)的負擔(dān)，導致(zhì)幹(gān)燥效果(guǒ)不能達到生(shēng)產(chǎn)需(xū)求(qiú)的(dí)露點要求；

　　這裏(lǐ)需(xū)要(yào)提及(jí)一下，很多(duō)時(shí)候用戶(hù)為了節(jié)約(yuē)成(chéng)本(běn)，會(huì)自己(jǐ)主(zhǔ)張(zhāng)配置處理流量相(xiāng)當的壓縮空(kōng)氣冷幹(gān)機；而事實上(shàng)，某(mǒu)些(xiē)時(shí)候是需要配(pèi)置處(chǔ)理(lǐ)量(liáng)大一(yī)些(xiē)的(dí)冷(lěng)幹機的(dí)。

　　3，氣(qì)水分(fēn)離(lí)器故(gù)障

　　空(kōng)壓(yā)機常采用旋風(fēng)水霧(wù)分(fēn)離(lí)器，這個設備有(yǒu)個缺(quē)點(diǎn)，就是分離(lí)效率(shuài)在額(é)定(dìng)處理量時較高，一旦偏(piān)離，其分(fēn)離(lí)效率(shuài)就比較差(chà)，導(dǎo)致露(lòu)點(diǎn)上(shàng)升。

　　4，吸(xī)附劑的(dí)填(tián)充不緊密

　　這個(gè)問(wèn)題一(yī)般是(shì)售後(hòu)人員(yuán)的不(bù)細心導致的，壓縮(suō)空氣(qì)幹燥機在出廠(chǎng)時，都會有(yǒu)這(zhè)項指標檢查(chá)；而在後(hòu)續(xù)更(gēng)換(huàn)吸附(fù)劑(jì)時，有(yǒu)些售(shòu)後人(rén)員會忽略吸附劑(jì)填充是否(fǒu)緊密的(dí)問題，導致(zhì)吸附劑粉(fěn)化(huà)加(jiā)快(kuài)，幹燥(zào)效果下(xià)降(jiàng)。