壓(yā)縮(suō)空氣冷幹(gān)機配備了(liǎo)大尺(chǐ)寸不鏽鋼表麵的熱交(jiāo)換係統和垂直氣(qì)流係統。該(gāi)換熱器(qì)工作(zuò)時有(yǒu)自(zì)清(qīng)潔功(gōng)能，垂直氣流係統提(tí)供(gōng)液(yè)體和顆粒*zui快的傳(chuán)輸(shū)。不(bù)鏽(xiù)鋼(gāng)換熱器避(bì)免腐蝕(shí)和(hé)氧化，確(què)保(bǎo)了(liǎo)換(huàn)熱(rè)器表(biǎo)麵的(dí)光滑潔(jié)淨(jìng)。我們(mén)的壓縮空(kōng)氣冷(lěng)幹機PTHP350/420係(xì)列(liè)的標(biāo)準型號(hào)都配(pèi)備了(liǎo)不鏽鋼低速分(fēn)離(lí)器和時間(jiān)繼電(diàn)器(qì)冷凝(níng)水(shuǐ)排(pái)放(fàng)。根據(jù)冷凝器的(dí)負荷或時間間(jiān)隔自動(dòng)調(tiáo)節開放(fàng)時間(jiān)。

　　壓(yā)縮(suō)空(kōng)氣冷(lěng)幹機壓縮機運轉正(zhèng)常而(ér)不製冷或製(zhì)冷不足的原因(yīn)主要出現(xiàn)在製冷係統本身，其原因有：

　　1.壓縮空氣冷幹(gān)機製冷(lěng)劑充注(zhù)不足。觀(guān)察視鏡在正(zhèng)常(cháng)情況(kuàng)下(xià)應能(néng)看(kàn)到(dào)透明的(dí)製冷劑(jì)液體流(liú)動(dòng)，在膨脹(zhàng)閥(毛(máo)細管)和蒸發器(qì)進口(kǒu)若(ruò)有薄霜，表明製冷(lěng)劑不足(zú)，需添加;

　　2.膨脹閥(毛(máo)細(xì)管)若有冰(bīng)堵和(hé)髒堵(dǔ)，造(zào)成係統阻力或閃(shǎn)發氣體增(zēng)加(jiā)，導(dǎo)致(zhì)製(zhì)冷劑流(liú)量(liáng)減(jiǎn)少，吸氣壓力(lì)降低(dī)造成蒸發器製(zhì)冷(lěng)量降低(dī);

　　3.風(fēng)冷凝器(qì)風機故障(zhàng)，水(shuǐ)冷(lěng)凝器(qì)冷卻(què)水(shuǐ)流(liú)量(liáng)不足或(huò)進水(shuǐ)溫(wēn)度(dù)過高，冷凝(níng)器(qì)換(huàn)熱(rè)麵灰塵積(jī)多等會(huì)導(dǎo)致冷媒排氣壓力上(shàng)升，造成(chéng)製冷(lěng)量下(xià)降;

　　4.如果吸氣壓力(lì)高而壓(yā)縮空(kōng)氣冷幹機蒸發器(qì)及冷(lěng)凝(níng)器運行(háng)都(dū)是正常的，檢(jiǎn)查壓(yā)縮機(jī)的運(yùn)轉電(diàn)流(liú)也(yě)無明顯(xiǎn)異(yì)常(cháng)，此(cǐ)時(shí)可能是(shì)壓(yā)縮機(jī)或機(jī)組中(zhōng)的(dí)閥門已損(sǔn)壞，或(huò)者(zhě)製(zhì)冷量(liáng)已不夠實際(jì)使用(yòng)(即負荷過高);若(ruò)壓縮(suō)機運(yùn)轉(zhuǎn)電流大大低(dī)於銘牌值(zhí)，則(zé)提示(shì)壓縮(suō)機(jī)內吸氣huang片損(sǔn)壞或(huò)連杆斷裂，應更(gēng)換壓(yā)縮機(jī)。