汽车车漆分为普通漆、金属漆、珠光漆三类，目前工业化流水线生产的汽车喷漆大概会经历这样几个步骤，第一步，车架整体上底漆。汽车车架架在工作机械臂上从车漆池中浸过，然后经过烤漆，底漆等。 
车漆分为普通漆、金属漆、珠光漆三类，目前工业化流水线生产的汽车喷漆大概会经历这样几个步骤: 
第一步，车架整体上底漆。汽车车架架在工作机械臂上从车漆池中浸过，然后经过烤漆，底漆就成型了。 
第二步是表面漆，汽车表面漆由机器人通过电脑调控的若干个喷头喷出，喷漆机器人均匀围绕车身喷漆，然后在经过烤漆，这样表面漆的喷涂就结束了。 
最后一步是，上蜡（这里指的是汽车出厂前的车漆保护蜡，与日后汽车车漆养护的打蜡无关）这一步有类似喷漆的机器人完成，完成以上三步后。汽车喷漆的工作就算完成了。当车主接手新车后，对汽车车漆的保养维护也就即将开始了。
新车漆面的保养新车漆面虽然没有老化问题，但在使用前应该做彻底的保护处理，因为从产地运输到停车场，车漆就已经开始接触空气，并受到雨水、灰沙的侵袭，开始氧化。及时正确的养护，就会使爱车的车漆得到很好的保护。 
新车开蜡而进口轿车最先面临的是开蜡问题。由于进口车大多数都是通过海运的方式进行发货的，为防止运输中的海水、海风和阳光的侵蚀，汽车生产厂家会在车出厂前在车漆表面上涂上一层保护蜡，这种蜡体中含有石蜡、树脂以及特氟隆等材料，可以对车身维持一年的保护防腐。除去这层车蜡最后不要用汽油或煤油擦拭，选用专业的开蜡液或者到专业的美容养护店，请技师帮忙处理都是不错的选择。如果是国产汽车，倒是可以省下这一步。第一次清洗爱车最好是去室内无尘手工洗车房，或者是环境比较好的汽车房。有些污物是用肉眼看不出来的，像树胶、碱、酸等化学成分的污染都应该彻底清除。简单的用洗净剂是去不掉这些污物的，必须用专用去污黏土一点点地擦拭。而新车也不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡，这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回三个月内不必急于打蜡。 
使用中的漆面保养在车辆的正常使用中，汽车打蜡和漆面封釉是车主比较有可能遇到的情况。作为汽车美容的传统项目，打蜡的作用首先是防水、防酸雨，车蜡的保护，会使车身的水滴附着量降低。其次是防高温和紫外线，打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射，有效避免车漆老化。再其次就是车蜡可以防止静电，当然同时也防止灰尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电，而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附，而且车蜡还能起到上光的作用，使汽车显得更加光亮如新。